Notre plate-forme d'essais, équipée d'une chaudière à combustible solides (bois) et de deux chaudières à combustibles liquides ou gazeux, permet de comparer et de mieux maîtriser les systèmes de combustion et de traitement des émissions pour divers types de combustible.

Nos travaux portent principalement sur le maintien des installations de cogénération à leur niveau de performance optimal : citons le choix de la chaîne de filtration de l'air comburant des turbines à gaz, ainsi que la réduction de l'encrassement des échangeurs de chaleur.

Il s'agit de chaleur non utilisée ou de produits énergétiques non valorisés issus du process du client. Ils nécessitent le développement de moyens de valorisation spécifiques, comme certains cycles thermodynamiques particuliers pour les chaleurs fatales par exemple.

Ils se révèlent des substituts appréciables aux énergies fossiles permettant des réductions significatives des émissions de dioxyde de carbone.

La biomasse constitue l'un des pôles prioritaires de DALKIA dans le déploiement industriel de solutions permettant de lutter contre les émissions de gaz à effet de serre.

Qualité du combustible, valorisation des cendres, traitement des fumées...nos études portent non seulement sur la performance des installations de combustion au bois, mais aussi sur la gazéification et la méthanisation de la biomasse pour produire de l'électricité et sur la diversification des sources d'approvisionnement.

Nous investissons également dans l'énergie solaire, pour la conception de systèmes complets permettant le contrôle climatique (chauffage, climatisation, ventilation) des bâtiments. Ces recherches s'inscrivent de façon plus large dans la définition des technologies et matériaux qui caractériseront l'éco-bâtiment de demain.

Le froid fait l'objet de nombreux projets de recherche, depuis les techniques d'optimisation de sa production testées en laboratoire jusqu'aux questions de faisabilité du transport et aux mesures et simulations visant à produire des solutions plus économiques.

Technologie prometteuse pour économiser l'énergie primaire et réduire ainsi les émissions de gaz à effet de serre, la pile à combustible fait l'objet de nombreuses expériences de terrain qui commencent à être opérationnelles, avec un très faible impact environnemental.

Alors que l'enjeu est d'identifier les polluants éventuellement présents dans les réseaux aérauliques et de définir des solutions de traitement adaptées, nous développons des expertises en matière de décontamination par la technologie du plasma froid, de systèmes de filtration et de prévention des risques.